대각선 횡단보도는 걸어서 여러 번 건너 봤어요. 초록불이 켜지면 네 모퉁이에서 사람들이 한꺼번에 나와 교차로 한가운데에서 엇갈려 지나가요. 대각선 맞은편 모퉁이까지 신호 한 번에 갈 수 있으니 걷는 사람에게는 편한 횡단보도예요. 그런데 같은 교차로를 차로 지날 때는 사정이 달랐어요. 언제 멈춰야 하는지 헷갈렸고, 특히 우회전을 해도 되는지 확신이 서지 않았어요. 걸을 때는 초록불 하나만 보면 되던 곳이 운전석에서는 왜 어렵게 느껴졌을까요? 같은 교차로를 걷는 자리와 운전석, 두 자리에서 차례로 살펴볼게요. 교차로 전체가 횡단보도가 되는 시간대각선 횡단보도는 교차로 네 변의 횡단보도에 더해, 교차로 한가운데를 X자로 가로지르는 횡단보도 두 줄을 더 그린 것이에요. 위에서 내려다보면 네모 안에 X가 들어간 ..

교차로 앞에는 흰색 표시가 두 가지 붙어 있어요. 여러 개의 굵은 흰 띠가 반복되는 횡단보도, 그리고 그 앞에 차로를 가로질러 그어진 한 줄의 흰색 실선인 정지선이에요. 가까이 붙어 있다 보니 같은 표시처럼 느껴지지만 역할은 완전히 달라요. 한 줄로 말하면, 차는 횡단보도 위가 아니라 정지선 뒤에서 멈춰야 해요. 먼저 표로 비교해 볼게요구분정지선횡단보도모양차로를 가로지르는 한 줄의 흰색 실선일정한 간격으로 반복되는 여러 개의 흰색 띠역할차량이 멈출 위치를 표시보행자가 지나가는 공간을 표시운전자 행동멈춰야 할 이유가 있을 때 선 뒤에 정차보행자 통행을 방해하지 않도록 비워 둠 정지선은 적색신호, 일시정지 표지, 보행자 보호 의무처럼 멈춰야 할 이유가 생겼을 때 차의 앞부분이 넘으면 안 되는 기준선이에요. ..