고원식 횡단보도에서는 누가 먼저 지나가야 할까? 보행자 우선과 안전한 통과 방법

멀리서 보면 폭이 넓은 과속방지턱처럼 보이는 횡단보도가 있어요. 바로 고원식 횡단보도예요. 차에 충격을 주는 게 목적인 것 같지만, 사실 이 시설의 주인공은 보행자예요. 걷는 공간을 주변 도로보다 높게 만들고, 그 앞뒤의 경사면으로 차가 자연스럽게 속도를 줄이게 하는 구조거든요. 그래서 운전자가 턱의 높이보다 먼저 확인해야 할 것은 건너고 있거나 건너려는 보행자예요. 고원식 횡단보도에 대해 자주 궁금해하는 것들을 질문과 답으로 정리해 볼게요.

 

Q1. 과속방지턱이랑 뭐가 다른가요?

세 시설 모두 차의 속도를 낮추는 효과가 있지만, 만든 목적이 달라요. 표로 비교하면 차이가 분명해져요.

 

구분	보행자 공간	차가 느끼는 높이 변화	운전자가 할 일
일반 횡단보도	차도 높이에서 건넘	거의 없음	보행자를 확인하고 정지
고원식 횡단보도	높아진 평평한 공간에서 건넘	오르는 경사면과 내려가는 경사면을 지남	경사면 전에 감속하고 보행자 우선
과속방지턱	횡단 공간이 아닐 수 있음	둥근 경사나 완만한 돌출부를 지남	직선 상태에서 충분히 감속

 

차량은 경사면을 따라 올라가며, 흰색 횡단보도가 표시된 평평한 면은 양쪽 보도와 비슷한 높이로 이어진다.

 

일반 횡단보도와 고원식 횡단보도는 사람이 건너는 곳이고, 과속방지턱은 주로 차의 과속을 막는 시설이에요. 그러니 솟아오른 부분에 횡단보도 노면표시가 그려져 있다면 그건 단순한 턱이 아니에요. 한마디로 고원식 횡단보도는 과속방지턱이기 전에 보행자 우선 시설이에요. 보행자가 없어 보여도 주변을 충분히 살피고 낮은 속도로 지나가야 하는 이유예요. 고원식 횡단보도 앞에도 일반 횡단보도처럼 흰색 마름모 예고표시가 그려진 경우가 많으니, 마름모가 보이면 턱의 모양보다 사람을 먼저 찾아보세요.

 

Q2. 가운데는 왜 평평하게 높여 놓았나요?

고원식 횡단보도는 올라가는 경사면, 평평한 윗부분, 내려가는 경사면으로 이루어져 있어요. 일반 횡단보도는 보행자가 보도에서 차도 높이로 내려갔다가 다시 올라와야 하지만, 고원식 횡단보도는 걷는 공간이 보도와 비슷한 높이로 이어져요.

 

이 높이 덕분에 휠체어나 유모차, 보행보조기를 이용하는 사람은 턱을 오르내리는 부담이 줄어요. 어린이나 걸음이 느린 사람도 더 편하게 건널 수 있고요. 다만 횡단보도 표시가 지워졌거나, 보도와 이어지는 부분에 틈이 생겼거나, 자동차 진입억제용 말뚝이 통로를 가로막고 있다면 오히려 불편해져요. 그래서 높이만 볼 게 아니라 보행 동선이 끊기지 않고 이어지는지도 함께 봐야 해요.

 

Q3. 보행자가 서 있기만 해도 멈춰야 하나요?

네, 멈춰야 해요. 도로교통법 제27조는 보행자가 횡단보도를 통행하고 있거나 통행하려고 하는 때 운전자가 정지선 앞에서 일시정지하도록 정하고 있어요. 정지선이 있는 곳이라면 정지선을 넘기 전에 멈춰야 하고요. 예전에는 보행자가 '통행하고 있을 때'가 중심이었는데, 2022년 7월부터 '통행하려고 하는 때'까지 일시정지 의무가 넓어졌어요. 건너려는 사람만 보여도 멈춰야 한다는 뜻이에요.

 

그럼 '건너려고 한다'는 건 어떻게 알 수 있을까요? 운전자가 살펴볼 수 있는 신호는 이런 것들이에요.

 

• 발이 이미 차도 쪽으로 들어와 있는지
• 몸이 횡단보도 쪽을 향해 서 있는지
• 차도 쪽으로 움직이기 시작했는지
• 고개를 돌려 주변 차를 살피고 있는지

 

보행자의 의도를 판단하기 어렵다면 먼저 속도를 낮추고 멈출 준비를 하는 게 맞아요. 어린이보호구역 안의 신호기 없는 횡단보도라면 보행자가 보이지 않아도 반드시 일시정지해야 해요. 턱을 부드럽게 넘는 것보다 정지선 앞에서 보행자를 확인하는 게 먼저예요.

 

Q4. 앞이 잘 보이지 않을 땐 어디를 봐야 하나요?

상황에 따라 눈을 둬야 할 곳이 달라져요.

 

• 주차된 차가 횡단보도 주변을 가릴 때: 차 뒤에 어린이가 가려져 있을 수 있어요. 경사면에 닿기 전부터 속도를 줄이고 양쪽 보도 끝을 살펴요.
• 옆 차로의 차가 갑자기 멈췄을 때: 그 차를 앞질러 가면 안 돼요. 멈춘 차 앞으로 보행자가 지나가고 있을 수 있으니 함께 속도를 줄이고 횡단보도를 확인해요.
• 비 오는 밤에 다가갈 때: 젖은 노면에서는 도색도 보행자 모습도 불빛에 묻혀 잘 안 보여요. 평소보다 일찍 속도를 줄이고 제동거리를 넉넉히 남겨 둬요.
• 우회전한 직후에 만날 때: 우회전할 때는 들어갈 도로나 왼쪽에서 오는 차에 시선이 쏠리기 쉬워요. 핸들을 돌리기 전부터 진행 방향의 횡단보도와 양쪽 보도를 먼저 봐 두세요.
• 학교 앞 등하교 시간일 때: 아이들은 무리 지어 움직이다 한 명이 갑자기 뛰어나오기도 해요. 앞의 아이들이 다 건넜다고 바로 출발하지 말고, 뒤따라 뛰어오는 아이가 없는지 한 번 더 봐요.

 

공통점은 하나예요. 보행자를 가리는 차나 시설이 있다면, 보이지 않는 곳에 사람이 있다고 생각하고 다가가는 거예요.

 

Q5. 휠체어나 유모차에는 무조건 편한가요?

높이 차가 줄어서 이동하기 편해지는 건 맞아요. 하지만 몇 가지 조건이 맞지 않으면 오히려 위험해질 수 있어요. 자동차 진입억제용 말뚝이 너무 촘촘하게 서 있거나 노면이 깨져 있으면 지나갈 수 있는 폭이 좁아져요. 빗물이 고인 곳이나 깨진 경계 부분에서는 바퀴가 걸리거나 미끄러질 수 있고요.

 

시각장애인에게는 점자블록의 위치가 특히 중요해요. 고원식 횡단보도는 높이 차가 거의 없어서 발로 보도와 차도의 경계를 느끼기 어렵거든요. 어디서 기다리고 어디서 건너야 하는지 알 수 있도록 점형블록과 선형블록이 보행 동선에 맞게 이어져 있어야 해요. 결국 높이가 비슷해도 노면 상태와 통행 폭이 나쁘면 교통약자에게는 안전한 시설이 아니에요.

 

Q6. 비나 눈이 온 뒤에는 무엇을 조심해야 하나요?

고원식 횡단보도는 도로 일부를 높이는 구조라서 원래 빗물이 흐르던 길이 바뀌어요. 배수가 충분하지 않으면 경사면 주변이나 보도 가장자리에 물이 고이고, 겨울에는 그 물이 얼어 차와 보행자 모두 미끄러질 위험이 커져요.

 

운전자는 비나 눈이 온 뒤 경사면을 지날 때 속도를 더 낮추고 급제동과 급가속을 피해야 해요. 지나가면서 관리 상태도 한번 살펴보면 좋아요.

 

• 경사면이나 평평한 부분에 큰 균열이나 꺼진 곳이 없는지
• 횡단보도 표시가 운전자에게 분명하게 보이는지
• 주변에 물이 고이거나 얼어 있는 곳이 없는지
• 점자블록과 보행 동선이 끊기지 않았는지
• 주차된 차나 나무가 보행자를 가리고 있지 않은지

 

이런 부분은 운전자도 보행자도 눈으로 바로 확인할 수 있어요. 문제가 보이면 지방자치단체나 도로관리기관에 알려 주세요.

 

Q7. 고원식 횡단보도 위에 잠깐 차를 세워도 되나요?

안 돼요. 고원식 횡단보도도 횡단보도예요. 도로교통법은 횡단보도 위에 차를 세우는 것을 금지하고 있고, 횡단보도 가장자리로부터 10m 이내에도 정차와 주차를 하지 못하게 하고 있어요. 평평하게 높아진 윗부분이 잠깐 차를 대기 좋아 보일 수 있지만, 그 자리는 보행자가 지나가야 하는 공간이에요.

 

횡단보도 근처에 세워 둔 차는 보행자의 길을 막을 뿐 아니라, 앞의 Q4에서 본 것처럼 다른 운전자의 시야를 가려 보행자를 숨기는 벽이 돼요. 짐을 잠깐 내리거나 사람을 태우는 것이라도 횡단보도에서 충분히 떨어진 곳을 이용해 주세요.

 

Q8. 보행자는 무엇을 조심해야 하나요?

고원식 횡단보도라고 해서 차가 반드시 멈춘다고 생각하면 안 돼요. 차가 경사면 앞에서 속도를 줄이는 것처럼 보여도, 실제로 멈췄는지 확인한 뒤에 건너는 게 안전해요. 비가 오거나 눈이 온 뒤라면 차가 멈추고 싶어도 미끄러질 수 있다는 점도 기억해 두세요.

 

여러 차로가 있는 도로에서는 더 조심해야 해요. 가까운 차로의 차가 멈춰 줬다고 그대로 건너면, 그 옆 차로에서 달려오는 차를 못 볼 수 있어요. 한 차로를 건널 때마다 다음 차로의 차가 멈췄는지 다시 확인해 주세요. 밤에는 밝은 색 옷을 입거나 휴대폰 불빛이라도 차 쪽으로 비추면 운전자가 훨씬 빨리 알아볼 수 있어요. 건너는 동안에는 휴대폰 화면 대신 차를 보는 게 가장 좋은 안전장치예요.

 

Q9. 운전자가 지나가는 순서를 한 번에 정리하면요?

1. 횡단보도 주변의 보행자와 가려진 공간을 먼저 확인해요.
2. 경사면에 올라가기 전에 충분히 속도를 줄여요.
3. 건너거나 건너려는 보행자가 있으면 정지선 앞에서 일시정지해요.
4. 보행자가 모두 건넌 뒤에 천천히 지나가요.

 

고원식 횡단보도의 핵심은 턱을 편하게 넘는 방법이 아니에요. 보행자와 운전자가 서로를 더 일찍 발견하고, 멈출 시간을 벌어 주는 데 있어요. 턱의 모양에 따라 충격이 달라지는 이유는 과속방지턱은 왜 어떤 곳에서 더 충격이 클까?에서 함께 볼 수 있어요.

 

참고 자료

• 국가법령정보센터 「도로교통법」 제27조
• 국가법령정보센터 「보행안전 및 편의증진에 관한 법률 시행규칙」 별표 1